| トヨタ C+pod | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～138万円
C+podの相場表を見る |
中古車相場 |
175.3万円～1076万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 447台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ C+pod | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 165万円～173.1万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 12 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| RR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
C+podとGRヤリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C+podとGRヤリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC+podの中古車は51台、GRヤリスの中古車は447台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
