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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
518万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 697万円4686万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
621 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ナビ JBL 全方位カメラ BSM HUD ETC2.0

    本体価格
    877.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV パノラミック ムーンルーフ 本革シート Pバックドア TSS 寒冷地仕様

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    786.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 全周囲カメラ サンルーフ 7人乗り 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ハンドルヒーター パワーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    605.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様 フルセグTV BSM ナビ 全周囲カメラ Dインナーミラー  ムーンルーフ ETC2.0 電動リアゲート 電動シート クルコン AW スペアタイヤ

    本体価格
    672万円

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    本体価格
    応談

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    1190万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    2480万円

関東
141
683.3万円
関西
118
691.4万円
東海
116
675.8万円
北海道
30
711.5万円
九州
104
685.1万円
東北
24
714万円
北陸・甲信越
30
720.8万円
中国
41
688.8万円
四国
17
747.1万円
地域別台数
関東
10
1662.2万円
関西
5
2814.6万円
東海
5
2113.3万円
北海道
1
4680万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3973万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
520万円785万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2693~2754 排気量(cc) 3996
163~204 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は621台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は24台掲載しています。
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