| トヨタ ランドクルーザー250 | ベントレー ベンテイガ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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538.8万円～995万円
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中古車相場 |
878万円～3130万円
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| 1000台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | ベントレー ベンテイガ | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 1994.6万円～4038万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5140×1998×1742 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 2994～5950 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 340～650 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps／最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現（2016.6） |
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