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ランドクルーザー250とニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ラーダ  ニーヴァ
VS
10万円1100万円
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中古車相場 158万円208万円
ニーヴァの相場表を見る
909 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターKIT サンルーフ 全周カメラ トヨタチームメイト+Dモニターカメラ+キンキュウ+FCTA+LCA モデリスタオーバ―FD モデリスタRバンパーSTガード モデリスタシグネチャーイルミブレード

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 純正12型ディスプレイオーディオ 丸目型バイLEDヘッドライト サンルーフ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    621.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター サンルーフ ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    597.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ 丸目1眼LED 12.3型DA TV 360度(Bluetooth/フルセグ/HDMI) デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ETC2.0 BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    612.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全方位カメラ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 電動リアゲート レーダークルーズ 黒革シート シート/ステアリングヒーター HDMI ETC

    本体価格
    612.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー バックモニター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 先進ライト スマートキー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 革シート シートエアコン コーナーセンサー オートライト ETC

    本体価格
    594.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイナビ・フルセグTV

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/純正12型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ムーンルーフ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    603.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型DA モデリスタ トヨタチームメイト  全方位M 電動ムーンルーフ ETC2.0 ドラレコ 電動リヤゲート 衝突軽減 デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ ナノイーX ルーフレール

    本体価格
    583万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    178万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

関東
235
669.9万円
関西
135
662.8万円
東海
191
658.4万円
北海道
42
697万円
九州
145
674.8万円
東北
43
693.6万円
北陸・甲信越
40
675.6万円
中国
53
667.6万円
四国
25
697.4万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   ラーダ  ニーヴァ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は909台、ニーヴァの中古車は3台掲載しています。
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