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ランドクルーザー250とCX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  CX-30
VS
538.8万円~1035万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 106.6万円~369.8万円
CX-30の相場表を見る
1005台 中古車掲載台数 1101台
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    728.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ サンルーフ パノラミックビューモニター Bluetooth 禁煙車 スペアキー スマートキー プッシュスタート MTモード付AT パーキングアシスト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    612.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型DAナビ 全方位カメラ セーフティセンス サンルーフ JBLサウンド シートヒーター パワーシート BSM パワーバックドア LED 純正18インチAW レーダークルーズ インナーミラー

    本体価格
    763.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオ/全方位カメラ/レザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    568.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様 純正12.3インチディスプレイオーディオ サンルーフ HDMI USBポート 純正ETC2.0 パワーバックドア 純正前後ドラレコ一体式デジタルインナーミラー パノラマビューモニター

    本体価格
    585.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー Bカメラ 3列シート アルミホイール 寒冷地 ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ Pシート パノラマルーフ オートクルーズコントロール ナビTV フルセグTV 本革

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全方位カメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ ブラックレザーシート パワーバックドア トヨタセーフティーセンス PCS BSM LKA RSA デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC2.0 HDMI

    本体価格
    584.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBL サンルーフ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートベンチレーション 電動リアゲート シートヒーター BSM レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    717.7万円

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    本体価格
    268万円

関東
242台
675.8万円
関西
147台
655.9万円
東海
200台
653.3万円
北海道
47台
715.6万円
九州
175台
659.6万円
東北
54台
682.2万円
北陸・甲信越
59台
651.5万円
中国
50台
662.2万円
四国
31台
663万円
地域別台数
関東
328台
215万円
関西
167台
230.5万円
東海
178台
215.5万円
北海道
31台
234.1万円
九州
141台
226万円
東北
59台
230万円
北陸・甲信越
75台
215.4万円
中国
95台
219.7万円
四国
27台
225.2万円

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ランドクルーザー250とCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  CX-30
520万円~785万円 新車時価格 239.3万円~407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
2693~2754 排気量(cc) 1756~2488
163~204 最高出力(馬力) 116~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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