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ランドクルーザー250とヴェンツァを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とヴェンツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  ヴェンツァ
VS
569.1万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 160万円
ヴェンツァの相場表を見る
659 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・トヨタチームメイト・ムーンルーフ・純正12型ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・黒レザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ブラックレザー シートベンチレーション ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビTV サンルーフ 本革シート パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート スマートキー

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ製フロントバンパーガード・フロントアンダーカバー・リヤバンパーガーニッシュ・シグネチャーイルミブレード 丸目ヘッドライト ムーンルーフ  セーフティセンス デジタルインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    593.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 丸目LEDヘッド 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    631.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘットライト モデリスタパッケージ シグネチャーイルミ 12.3ディスプレイ  ETC  サンルーフ スカッフイルミ LEDフットライト サイドバイザー 保証書 取説 スペアキー ガレージ保管

    本体価格
    824.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチディスプレイナビ ETC 全方位モニター 前後ドラレコ サンルーフ 丸目ヘッドランプ モデリスタPKG オーバーフェンダー リヤスポイラー 社外セキュリティ装置 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    671.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ヴェンツァ 2.7 LE エアロ バグガード 社外ナビ ETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    160万円

関東
147
694.3万円
関西
112
680.1万円
東海
124
678万円
北海道
30
735.5万円
九州
111
684万円
東北
35
717.4万円
北陸・甲信越
33
707.1万円
中国
47
676.7万円
四国
20
737.2万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とヴェンツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  ヴェンツァ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 2700~3500
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は659台、ヴェンツァの中古車は1台掲載しています。
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