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コンフォート教習車とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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コンフォート教習車とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  コンフォート教習車   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
78.1万円129.8万円
コンフォート教習車の相場表を見る
中古車相場 255万円968万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
10 中古車掲載台数 152
  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13Y/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/指導員用ウィンカーランプ・ストップランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/フットランプ/室内Wミラー/AT車/ガソリン車

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/ETC/TSS13Y/AT/仮免許ブラケット/Fフォグランプ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車装備/補助ブレーキ/補助ミラ-/補助メーター/フットランプ/AT車/ガソリン車/室内Wミラー/仮免ブラケット/TSS13Y/

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助メーター/左右補助ミラー/室内Wミラー/Fフォグランプ/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13/ガソリン車/AT

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/仮免許ブラケット/Fフォグランプ/ETC/フットランプ/TSS13Y/ガソリン/AT車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ コンフォート教習車 元教習車 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ コンフォート教習車 元教習車 /自家用登録済/5速MT/後期型/1TRエンジン/助手席ブレーキ&ドア・ルームミラー&スピードメーター&ホーン/メモリナビ/フルセグTV/ムージックサーバー/Bluetooth/ETC/18インチメッキアルミ/社外キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/フットランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/指導員用ウィンカーランプ/AT車/ガソリン車/室内Wミラー

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/仮免許ブラケット/AT車/ガソリン/ETC/TSS13Y

    本体価格
    78.1万円

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    328万円

関東
2
88万円
関西
8
100.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
58
539.1万円
関西
8
479.2万円
東海
33
459.5万円
北海道
26
485.3万円
九州
7
473.4万円
東北
5
448.8万円
北陸・甲信越
8
417.9万円
中国
5
397.2万円
四国
2
378万円

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コンフォート教習車とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  コンフォート教習車   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
--- 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

---
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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