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スイフトとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スイフトとTR-4の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トライアンフ  TR-4
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 539万円
TR-4の相場表を見る
3327 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 衝突軽減ブレーキ非搭載車

    本体価格
    177万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 モンスタータービン絶版コンプリートカー

    本体価格
    348万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポート2 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速マニュアル/ナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/オートエアコン/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減/レーンキープ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター 地デジTV 夏冬タイヤ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT/レカロ/HID/フォグ/エアロ/純正アルミ/

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション クルコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アルミ バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ プッシュスタート スマートキー ETC クルーズコントロール フォグ フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
906
128.2万円
関西
436
153.8万円
東海
483
141.6万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.6万円
東北
355
141.3万円
北陸・甲信越
233
143.5万円
中国
236
133.9万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TR-4の中古車を探す

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スイフトとTR-4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トライアンフ  TR-4
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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