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500(チンクエチェント)とスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トライアンフ  スピットファイア
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 249万円448万円
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868 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車保証 ツインエアエンジン ドライブレコーダー ETC バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto 固定式ガラスルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ ワンオーナー 白×黒ツートンカラー ディスプレイオーディオ チェック柄ハーフレザーシート 純正14インチホイールキャップ ドラレコ ステアリングスイッチ MTモード リモコンキー スペアキー有 ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期型 ワンオーナー記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ガラスルーフ コーナーセンサー HID 純正15インチアルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (ガラスルーフ/白黒半革/純正DA/Rソナー) ETC/クルコン/マニュアルモード/パドルシフト/Bluetooth/USB/純正15AW/トノカバー/純正マット/LEDデイライト/ECOモード/プライバシーガラス/純正マット

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ&フルセグ ETC アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 電動ミラー LEDディライト リアフォグランプ CITYモード ECOモード MTモード付き 1年保証付き

    本体価格
    83.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ 5MT 限定車 ポルトローナフラウ革シート TFT液晶メーターパネル ETC

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー Applecarplay ETC車載器 bluetooth接続 5速デュアロジックシフト アイボリー色インパネ グレーアクセント入シート

    本体価格
    149.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 ペット歴無 ナビTV&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

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    448万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
234
119.2万円
関西
177
118.5万円
東海
151
135.2万円
北海道
28
131.2万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
120.5万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
1
249万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スピットファイアの中古車を探す

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500(チンクエチェント)とスピットファイアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トライアンフ  スピットファイア
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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