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スペーシアとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トライアンフ  スピットファイア
VS
1円294万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
15317 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 

    本体価格
    19万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全周囲カメラナビ付 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ&TV 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタム Zターボ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減 Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール ターボ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ シートヒーター スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 届出済未使用車 両側パワスラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 純メモリナビ 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

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  • トライアンフ スピットファイア MkII スピットファイア MkII 幌 正規輸入車

    本体価格
    448万円

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    249万円

  • トライアンフ スピットファイア Mk2 

    本体価格
    395万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
3295
137.2万円
関西
2190
135万円
東海
1906
138.9万円
北海道
765
151万円
九州
2765
134万円
東北
1513
145.8万円
北陸・甲信越
1105
130.7万円
中国
1143
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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スペーシアとスピットファイアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トライアンフ  スピットファイア
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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