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モデルSとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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モデルSとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

テスラ  モデルS   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
139万円1498万円
モデルSの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
30 中古車掲載台数 7
  • テスラ モデルS Raven ロングレンジプラス 白内装 オートパイロット ETC ワンペダル

    本体価格
    638万円

  • テスラ モデルS トライモーターAWD Plaid(プラッド) フルセルフドライビングケイパビリティ 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1188万円

  • テスラ モデルS P85D オートパイロット・社外22インチAW・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • テスラ モデルS 85D 正規ディーラー車 オートパイロット フルタイム4WD アンビエントライト ライトグレーレザーシート メーカー純正オプションナビ 衝突軽減ブレーキシステム ブルートゥース USB レーダー探知機 ETC

    本体価格
    139万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ 

    本体価格
    950万円

  • テスラ モデルS モデルS 75 オートパイロット・ガラスルーフ

    本体価格
    284.7万円

  • テスラ モデルS 60 スライディングパノラミックルーフ ETC AW Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • テスラ モデルS P90D 19AW/レッドキャリパー/サンルーフ/白革/シートヒーター/LEDヘッド/電動シート/Bカメラ/カーボンリアスポイラー/電動リアゲート/エアサス

    本体価格
    184万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1378万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    117.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 禁煙車 絶版モデル 新品タイヤ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 黒革 純正ナビ Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ワンオーナー 車高調 WORK19インチ Newタイヤ バンパーシェイブ ルーフブラック

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI エアサス新品組み込み 純正サス有 本革シート クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    138.8万円

関東
11
445.3万円
関西
4
650.7万円
東海
10
531.8万円
北海道
0
---
九州
3
468.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
117.8万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
138.8万円
四国
0
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モデルSとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルS   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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