サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

モデル3と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. モデル3を選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

モデル3と458スパイダーの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   フェラーリ  458スパイダー
VS
237.9万円669万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 31
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 検R8年11月 プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    300.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートP ヒートポンプ搭載 車検 令和8年7月

    本体価格
    324.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 認定店中古車 ブラックレザー 19インチアルミ RyzenECU

    本体価格
    369.6万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラス 革シート

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 RWD エンハンストオートパイロット 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 7000キロ

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット 黒内装 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 検R8年12月 フルセルフドライビング 80万OP

    本体価格
    357.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDステア 車高調 ロベルタ 純正20AW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア 内装カーボンANY

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

関東
35
349.5万円
関西
48
321.6万円
東海
16
322.3万円
北海道
1
323.2万円
九州
4
353.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
339.4万円
中国
7
338.3万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
7
3315.7万円
関西
7
3613.6万円
東海
11
3585.3万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

モデル3の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

モデル3と458スパイダーの比較トップへ

モデル3と458スパイダーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

モデル3と458スパイダーの比較トップへ

モデル3や458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

モデル3と458スパイダーの比較トップへ

モデル3458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!モデル3458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモデル3の中古車は116台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

モデル3、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet