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モデル3とNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  NSX-R
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 3698万円5978万円
NSX-Rの相場表を見る
265 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマルーフ黒レザーシート電動RゲートオートパイロットETC

    本体価格
    212.5万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装・ブラックレザー・保証継承

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 RWD  オートパイロット Ryzen

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 黒内装 オートパイロット ETC

    本体価格
    250万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ AMD Ryzen ワンオーナー オートパイロット ナビ リアサイドモニター パノラマガラスルーフ 白革パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ FSD付き/ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/パノラマガラスルーフ/ACC/ETC/BSM/バックカメラ/レーンキープアシスト/純正18inchAW/

    本体価格
    395万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒革パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    204万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー車 ムーンルーフ MID18インチホイール 純正18インチホイール 純正ナビ 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー パワートランク 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    205.3万円

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    応談

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    本体価格
    3698万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 6連スロットル!後期型6速ミッション!後期型ABS!タイプR専用レカロシート!フォージド17インチAW!整備手帳!整備点検記録簿!オートエアコン!社外ボンネット!チャンピオンシップホワイト!HIDライト!

    本体価格
    5978万円

関東
98
273万円
関西
68
270.8万円
東海
44
285.5万円
北海道
1
618万円
九州
35
276.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
4838万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とNSX-Rのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ホンダ  NSX-R
--- 新車時価格 970.7万円1195.7万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
--- 排気量(cc) 2977~3179
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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