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モデル3とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 15
  • テスラ モデル3 ロングレンジ ブラックレザー オートパイロット フロントサイドカメラ 全席シートヒーターLEDオートハイビーム ガラスルーフ パワーバックドア 前後障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    341万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス エンハンストオートパイロットオートサモン

    本体価格
    273.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル オートパイロット ブラインドスポットカメラ  革シート 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    219.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ETC

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19アルミ カードキー ETC ヒートポンプ 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー  ヒートポンプシステム 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 電動リアゲート ガラスルーフ 純正19インチAW テスラ純正ルーフラック付

    本体価格
    275万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 社外ステアリング パワーフランク アルミペダル ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 360°カメラ パノラマガラスルーフ 黒革シート Bluetooth 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒータ LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD ETC 白革 ドラレコ 純正USBドライブ シートヒーター ハンドルヒーター フルセルフDコンピューター ダッシュカム セントリー

    本体価格
    278万円

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    157.1万円

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    133.9万円

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    339.8万円

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    145万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    153万円

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    189万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/295キロ走行/マツダコネクト/

    本体価格
    290万円

関東
87
283.6万円
関西
58
283.5万円
東海
35
314.3万円
北海道
1
618万円
九州
22
298.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
5
315.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
156.3万円
関西
5
227.5万円
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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