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モデル3とEQAを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
155.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 239.8万円648万円
EQAの相場表を見る
227 中古車掲載台数 149
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス プレミアムスピーカー 充電ケーブル 黒革 ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス FSDケイパビリティ プレミアムスピーカー 黒革 ETC ダッシュカムドラレコ

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載・OP19インチノバホイール・ソリッドブラック・ブラックインテリア・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ベンチレーション・ウィンカーレバーレス

    本体価格
    413.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 業販可・ブラックインテリア・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・OP19インチノバホイール・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    287万円

  • テスラ モデル3 RWD SOH 96.2(バッテリー健全性) 黒内装・保証継承・18インチホイール

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー/オートパイロット/トラフィックウェア・クルーズコントロール/オートステアリング/CHAdeMO電源プラグ/19インチAW/スマートキー/カードキー/パノラマルーフ/ブラインドスポットカメラ/シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen AMD 黒内装 18インチ デジミラ 断熱フィルム オートパイロット ETC

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ホワイトインテリア 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

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    245万円

関東
83
271.4万円
関西
56
275.7万円
東海
42
293.9万円
北海道
1
618万円
九州
32
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
318.6万円
中国
8
300.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
57
467.6万円
関西
37
428.7万円
東海
22
465.7万円
北海道
0
---
九州
14
472.8万円
東北
5
475.6万円
北陸・甲信越
8
494.2万円
中国
5
427.9万円
四国
1
539万円

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テスラ  モデル3   メルセデス・ベンツ  EQA
--- 新車時価格 640万円837万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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