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モデル3とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  セドリック
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 98
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ クルーズコントロール オートパイロット シートヒーター バックカメラ Bluetooth パワーシート 純正AW LEDヘッドライト リアフォグライト

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデル3 モデル3 ガラスルーフ 白革シート オートパイロット シートヒーター パワーシート リアカメラ サイドカメラ カードキー Bluetooth ナビ 電動リアゲート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    247.5万円

  • テスラ モデル3 テスラ モデル3 ベースグレード RWD Ryzen FSDコンピューター3 補機バッテリーリチウム ヒートポンプ

    本体価格
    308.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD デュアルモーター AWD 2021年モデル チャデモアダプタ 車検10年1月まで 内外装仕上済 オートパイロット パノラマガラスルーフ 純ナビ サイド&バックカメラ LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    263万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・ワンオーナー・保証継承・上海モデ

    本体価格
    327万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム パフォーマンスブレーキ/リアカーボンスポイラー オートパイロット 15インチディスプレイ シート&ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    409万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 テスラ専門店 オートパイロット 19インチアルミ リヤフィルム施工済

    本体価格
    274.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー・黒シート・オートパイロット・純正オプション19インチAW/ガラスルーフ・パワーバックドア・サイドカメラ・バックカメラ・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ETC

    本体価格
    225万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール

    本体価格
    300.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    240.8万円

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    65万円

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    本体価格
    99.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ キーレス パワーシート CD再生 オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 修復歴無し・禁煙車・ノーマル車・純正15インチアルミ・ツインカムターボ・運転席パワーシート・走行61064km

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

関東
82
288万円
関西
57
280.1万円
東海
37
312.5万円
北海道
1
618万円
九州
19
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
152.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
12
193.9万円
四国
7
94.7万円

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モデル3とセドリックのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

---
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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