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モデル3とローレルを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  ローレル
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 137
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォーマンス 業販可・デュアルモーター・モバイルエントリー・ブラックインテリア・オートパイロット・20インチ純正アルミ・カーボンスポイラー・パフォーマンスAWD・パフォーマンスブレーキ・パノラマルーフ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス 当店買取車両 禁煙車 ACC ガラスルーフ 黒革 シートH Bカメラ

    本体価格
    214.6万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/黒革シート/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド/

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パワーフランクトランク オートパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 オートパイロット

    本体価格
    283.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル ワンオーナー禁煙車 弊社買取車 バッテリーメーカー保証 ガラスルーフ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 18インチAW パワーシート 黒レザーシート

    本体価格
    173.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット 黒革シート オートトランク Bluetooth 360°カメラ パノラマガラスルーフ ETC 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー LEDライト 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    201.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル Ryzen搭載 ガラスルーフ オートパイロット パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    294.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル (ベース) 

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    198万円

関東
95
273.9万円
関西
68
271.1万円
東海
47
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
184万円
関西
19
213.6万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円

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モデル3とローレルのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
--- 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

---
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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