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モデル3とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   日産  フィガロ
VS
157.9万円618万円
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中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
264 中古車掲載台数 30
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 認定保証付

    本体価格
    198.5万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    299万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    258.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/純正充電ケーブル付/オートパイロット

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ホワイトインテリア 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ クルーズコントロール オートパイロット シートヒーター バックカメラ Bluetooth パワーシート 純正AW LEDヘッドライト リアフォグライト

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ FSD 白内装 テスラ専門店 テスラエナジー認定施工店 AWD 遮熱フィルム施工済

    本体価格
    365万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行395KM オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 18インチホイール ガラスルーフ

    本体価格
    214.4万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 1オーナー 上海モデル ホワイトプレミアムレザーインテリア パノラマルーフ 19インチAW オートパイロット シアター スペアカードキー フロアマット ETC2.0

    本体価格
    252万円

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 純正レトロ調オーディオ/純正カップホルダー/幌交換/シート張替/キーレス/ETC/タイミングベルトウォーターポンプ交換済

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    182万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

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関東
95
273.9万円
関西
68
271.1万円
東海
47
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
120万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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モデル3とフィガロのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   日産  フィガロ
--- 新車時価格 187万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 76
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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