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ラングラーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとモデルYの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 82
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/ワンオーナー/Carplay/黒革ヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth&USB/ETC/BSM/ACC/フルセグ/前後ソナー/前&横&後カメラ/純正18inchAW

    本体価格
    497万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ オリジナル30mmアップコイル 社外17インチアルミ 285/70R17タイヤ 12.8インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    842万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社試乗車 禁煙車 レザーシート  AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイ ール パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    667万円

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ バックカメラ ETC レザーシート 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    475万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD Bluetooth接続 バックカメラ サイドカメラ 純正17インチAW ETC アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ ホワイトレザーシートカバー

    本体価格
    364.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD HDDナビ バックカメラ LEDライト フォグ ヘッドライトレベライザー 革シート クルーズコントロール リフトアップ パワーウインドウ 集中ロック 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    128.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ コーニングゴリラガラス 12.3インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター サハラ純正サイドステップ

    本体価格
    631.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ディーラー車 4WD ソフトトップ オーバーフェンダー サイドステップ 車検9年3月 ETC

    本体価格
    99万円

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    390万円

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    398万円

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    309万円

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    389万円

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    388万円

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    454.8万円

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    本体価格
    368.8万円

関東
463
470.8万円
関西
177
430.7万円
東海
228
427.9万円
北海道
71
398.5万円
九州
87
393.5万円
東北
38
457万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
480.4万円
四国
28
500.4万円
地域別台数
関東
32
389.2万円
関西
18
356.2万円
東海
16
393.5万円
北海道
0
---
九州
8
380.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
454.4万円
四国
0
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ラングラーとモデルYのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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