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モデルYとレパードを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   日産  レパード
VS
297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
69 中古車掲載台数 34
  • テスラ モデルY RWD オートパイロット Ryzen搭載  ヒートポンプシステム ガラスルーフ 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 20インチAW

    本体価格
    339万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 上海モデル Ryzen搭載 黒革シート 360°カメラ パノラマガラスルーフ オートトランク パワーシート シートヒータ コーナーセンサ ETC LED 純正19インチアルミ ステアリングヒーター カードキー

    本体価格
    297.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ヨークステアリング MAXTON designエアロ AMD Ryzen ヒートポンプ トランクスポイラー ガラスルーフ オートパイロット 純正21インチアルミ 黒革シート レッドブレーキキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    433万円

  • テスラ モデルY RWD 純正ヨークハンドル・黒革・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正アルミ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・カードキー・オートパイロット

    本体価格
    333.9万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 20AW ガラスルーフ

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルY RWD R9年6月 OP20inインダクションホイール

    本体価格
    357.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 上海モデル オートパイロット 新車保証継承 スペアキー付 黒革シート 純正21インチホイール 全席シートヒーター パノラマガラスルーフ ステアリングヒーター  ETC  禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • テスラ モデルY RWD エンハンスオートパイロット純正ナビ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター AMD Ryzen搭載 19インチアルミホイール パワーリアゲート キャリパーカバー

    本体価格
    358万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 業販・デュアルモーター・オートパイロット・大型ディスプレイナビ・全方位カメラ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正21インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・パフォーマンスAWD・パフォーマンスブレーキ

    本体価格
    419.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット/ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/ETC/クリアランスソナー/ブレーキキャリパー/ワイヤレス充電/パワーシート/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    407.5万円

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関東
24
384.8万円
関西
17
370万円
東海
13
380.8万円
北海道
0
---
九州
6
403.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
2
141万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
251万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
3
238万円
四国
1
95万円

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モデルYとレパードのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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