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モデルYとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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モデルYとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  レパードJ.フェリー
VS
297.9万円638万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 4
  • テスラ モデルY スタンダードレンジ 白内装・ヨークハンドル・保証継承

    本体価格
    355万円

  • テスラ モデルY ロングレンジAWD メーカー認定中古車 認定保証 前後左右ドラレコ標準 パノラマルーフ HW4 ETC2.0 衝突軽減装置 純正19インチジェミニホイール

    本体価格
    534.8万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 テスラ専門店 23年式 ルーフキャリア付 禁煙車 オートパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    354万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ オートパイロット バックカメラ フロントカメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 電動トランクオープン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    350.5万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD Ryzen ワンオーナー ブラックレザーシート ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 上海モデル 新車保証継承 スペアキー付 黒革シート 純正19インチホイール 全席シートヒーター ガラスルーフ ステアリングヒーター ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    386.4万円

  • テスラ モデルY RWD ガラスルーフ/オートパイロット/バックカメラ/フロントカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動トランクオープン/ETC/

    本体価格
    319.4万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデルY デュアルモーター AWD ロングレンジ ユーザー様買取車 ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム プレミアムホワイトインテリア パノラミックガラスルーフ 全席シートヒーター 15インチディスプレイ オートパイロット ETC2.0

    本体価格
    429万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチアルミホイール オートパイロット ホワイトインテリア 白レザーシート 360°カメラ パノラマガラスルーフ オートパイロット オートトランク パワーシート シートヒーター ヒートポンプ  FRコーナーセンサー ETC LED (パール)

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
30
382.2万円
関西
20
370.2万円
東海
11
375.7万円
北海道
0
---
九州
7
384.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
6
473.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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モデルYとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
--- 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

---
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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