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M2コンペティションとMDXを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとMDXの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   米国アキュラ  MDX
VS
378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 6速MT ハーマンカードンスピーカー Mブレーキ メモリー機能付電動シート ブラックレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 19インチアルミホイール

    本体価格
    748万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 MT/黒革/Mドライブ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    715.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック EVENTURIインテーク/チャージパイプ/REMUS-RACEキャタバック/ビルシュタインB16車高調/G025 19インチダークアンバー・クリア/チタンホイールナット/ARC・CPM前後ブレース/3Dデザイン・MTC・Mパフォカーボンエアロ

    本体価格
    586万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 ワンオーナー MT車 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    698万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 19AW ブラック&ブルー革シート Mスポーツブレーキ アダプティブLEDヘッドランプ 純正フロアマット REMUS製マフラー 社外フロントリップ 社外カーボントランクスポイラー シートヒーター ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    980万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
35
616.6万円
関西
16
622.1万円
東海
11
564.8万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
1
980万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M2コンペティションの中古車を探す

MDXの中古車を探す

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M2コンペティションとMDXのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   米国アキュラ  MDX
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) 3500
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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