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ポロとMDXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国アキュラ  MDX
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ TECH&DiscoverProPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビETC2.0 スマートフォン非接触充電

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズブラインドスポット

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車  Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 1オーナー LEDライト ACC

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    202.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 元デモカー 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正8型ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/ETC2.0/アイドリングストップ

    本体価格
    189.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    950万円

関東
203
157.6万円
関西
101
165.6万円
東海
62
142.9万円
北海道
20
105.2万円
九州
36
145.3万円
東北
22
144.1万円
北陸・甲信越
40
164.6万円
中国
25
156.1万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
2
510万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国アキュラ  MDX
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3500
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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