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ISコンバーチブルとRLを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   米国アキュラ  RL
VS
75万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 168万円338万円
RLの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL パドルシフト ローダウン ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    139万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション DVD再生 ETC シーケンシャルウインカー スピンドルグリル

    本体価格
    199万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC ナビ AW シートH&C Pシート Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 本革シート パワーシート ETC Bカメラ 点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型/外スピンドルFACE/30後期LOOKヘッドライト/20AW/ナビTV/Bカメラ/黒革エアシート/電動TOP/ダウンサス/ETC

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 後期スピンドル仕様 三眼シーケンシャルヘッドライト オプション18インチホイール クルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション 電動オープン

    本体価格
    147.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート・記録簿・スペアキー・カードキー・純正アルミ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    338万円

関東
16
154万円
関西
5
161.6万円
東海
20
193.5万円
北海道
1
125万円
九州
10
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75万円
中国
3
129万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISコンバーチブルとRLのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   米国アキュラ  RL
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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