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A4アバントとNSXを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとNSXの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   米国アキュラ  NSX
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 2970万円
NSXの相場表を見る
377 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マルチカラーアンビエントライト スマホワイヤレスチャージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス 黒本革シート(前席ヒーター・運転席メモリー付き) 18インチアルミ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI オートクルーズ/レーン逸脱ウォーニング/サイドブラインドスポットモニター/パワーバックドア/BBS18インチアルミ/キーフリー×2個

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビTV・黒革パワーシート・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    54.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス プレセンス アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ Carplay シートヒーター ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    194.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・SラインマイスターシュトュックP・コンフォートP・SラインプラスP・ダンピングコントロールサス・ブラックスタイリング・マトリクスLED

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

関東
146
260.5万円
関西
68
329.4万円
東海
48
314.4万円
北海道
29
177.3万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
265.1万円
中国
19
239.8万円
四国
8
169.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   米国アキュラ  NSX
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 3500
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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