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クオンとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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クオンとディアブロの中古車情報を比較する

UDトラックス  クオン   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
120万円1368万円
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中古車相場 5500万円
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69 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    441万円

  • UDトラックス クオン 11トン 3軸高床 4段クレーン ラジコン セルフ 油圧登坂板 380馬力(エンジン記載

    本体価格
    1278万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング エアーローラー アルコア製AW エスコット2ペダル

    本体価格
    242万円

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関東
8
480.9万円
関西
18
472.2万円
東海
14
386.1万円
北海道
12
723.5万円
九州
7
333.5万円
東北
5
749.8万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
---
関西
1
---
東海
4
5500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クオンとディアブロのカタログ情報を比較する

UDトラックス  クオン   ランボルギーニ  ディアブロ
--- 新車時価格 2250万円3750万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
--- 排気量(cc) 5707~5992
--- 最高出力(馬力) 530~575
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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