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デリカD:5とクオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   UDトラックス  クオン
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 175.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
2680 中古車掲載台数 57
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD 11型ナビゲーション フルセグTV BT HDMI レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ハーフレザーシート 両側電動ドア パワーバックドア

    本体価格
    472万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト 電動パーキング 純正アルミホイール 側電動スライドドア フルセグ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    387万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 4WD/HID/Pスラ/スマキ/検9.3/AW/ツートン/AAC/キーレスオペレーション/Rヒーター

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    328.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 ワンオーナー 両側パワースライドドア シートヒーター パナソニックフルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ スマートキー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    244.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 レンタUP 禁煙 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ アラウンドビューパワーバックドア クリアランスソナー 両側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減システム 純正ドラレコ

    本体価格
    479.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ステアリングヒーター アイドリングストップ ブラインドスポット

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール メモリーナビ LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 電動ステップレス

    本体価格
    445.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    849万円

関東
846
285.6万円
関西
369
343.5万円
東海
383
320.6万円
北海道
276
295.9万円
九州
270
293.1万円
東北
240
322.5万円
北陸・甲信越
172
319.5万円
中国
76
348.9万円
四国
48
326.8万円
地域別台数
関東
11
587.5万円
関西
13
404.6万円
東海
8
458.8万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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デリカD:5とクオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   UDトラックス  クオン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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