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デリカD:5とクオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   UDトラックス  クオン
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 175.3万円5800万円
クオンの相場表を見る
2737 中古車掲載台数 59
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ/バックカメラ/レーダークルコン/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/両側電動スライド/BSM/ETC/

    本体価格
    410.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動 クルコン

    本体価格
    435.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ BSM パワーバックドア 両側パワスラ パワーシート シートヒーター 100V電源 ステアリングヒーター 電動サイドステップレス 追従走行クルーズコントロール スペアキー 保証書 4WD

    本体価格
    445.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビフルセグバックカメラ後席モニタークルーズコントロール後席モニターパドルシフト4WD

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ アラウンドビューモニター フルセグ ETC ドライブレコーダー e-Assist 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 後側方車両検知警報システム 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    427.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケイワークスポップアップルーフ仕様

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 左側オートステップ パワーバックドア パドルシフト クルーズコントロール ビルトインETC ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ツートン/フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/Bluetooth/1オーナー/HID/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車CS758PKG 4WD 7人 ディーゼル バスターズ リアラダー ゴクブトR3 JAOSフェンダーG BIGX11型ナビ 後席モニター ETC2.0 ブラックマイカ塗装 アラビュー

    本体価格
    538.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 9型SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 前席シートヒーター パワーシート Bluetooth接続可 フルセグ HIDヘッド

    本体価格
    276.8万円

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    440万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 

    本体価格
    261.8万円

関東
851
286.6万円
関西
374
347.9万円
東海
393
321.1万円
北海道
279
297万円
九州
286
294.5万円
東北
245
325.1万円
北陸・甲信越
181
320万円
中国
80
356.2万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
11
587.5万円
関西
14
404.6万円
東海
9
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
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デリカD:5とクオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   UDトラックス  クオン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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