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コンドルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
118万円1810万円
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中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
89 中古車掲載台数 47
  • UDトラックス コンドル アルミバン 6MT/Pゲート/3.4t積/ラッシング2段

    本体価格
    178万円

  • UDトラックス コンドル 4.7D ダンプ 電動コボレーン メッキパンパ 最積3.35t 内寸340×209cm ベッド付 ETC

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス コンドル 増トン セルフクレーン 強化ボディ 超低床 ハイジャッキ6.4t積み 4段ラジコン

    本体価格
    1810万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル フックロール 極東開発 3.7t積 ハイパースイング 標準幅 ラジコン付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 平アルミボデイー アルミ ブロック 

    本体価格
    123.4万円

  • UDトラックス コンドル プレス式パッカー車 

    本体価格
    283万円

  • UDトラックス コンドル 7.68DT 増トン 9.5トン 3軸2デフ ウイング ベッド

    本体価格
    214万円

  • UDトラックス コンドル 3tロングウィング箱車 ETC 6MT フル装備 ABS ラッシングレール1段

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    999万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 左H 

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界200台限定(日本2台) AMR専用装備 RHD

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110周年記念日本限定モデル

    本体価格
    2400万円

関東
11
335.8万円
関西
13
298.5万円
東海
12
387.2万円
北海道
23
359.8万円
九州
17
445.6万円
東北
5
338.7万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円
地域別台数
関東
21
2577.8万円
関西
7
2370.9万円
東海
8
1851.6万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1234万円
四国
1
---

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UDトラックス  コンドル   アストンマーティン  ヴァンテージ
--- 新車時価格 1913万円2841.7万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 510
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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