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コンドルとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   日産  Be-1
VS
118万円1085万円
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中古車相場 40万円235万円
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96 中古車掲載台数 29
  • UDトラックス コンドル 2.7tワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 ラッシングレール一段

    本体価格
    235万円

  • UDトラックス コンドル 3.5t 土砂ダンプ PTO 左右電動コボレーン ヤンキーホーン ETC キーレス 3.5トン 6MT

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    本体価格
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    308万円

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    本体価格
    応談

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    100万円

関東
16
335.8万円
関西
15
342.8万円
東海
11
387.7万円
北海道
23
362.8万円
九州
17
347.9万円
東北
6
309万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
2
477.6万円
四国
2
316.5万円
地域別台数
関東
6
102.6万円
関西
5
80.3万円
東海
8
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
107.9万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114.7万円
四国
1
100万円

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コンドルとBe-1のカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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