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eKカスタムとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   UDトラックス  カゼット
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
372 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD CDオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・全周囲カメラ・シートヒーター・オートライト・Bluetooth接続・ステアリングリモコン・ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証 ターボ HDDナビ・ミュージックサーバーミラー型バックモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー オートライト タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/カーナビ/バックカメラ/ETC/ウィンカーミラー/フォグライト/オートエアコン/パワーウインドウ/純正アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト タッチ式オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 イクリプスナビ フルセグTV 純正HID スマートキー プッシュスタート ABS オートエアコン ETC バックカメラ 電格ミラー バイザー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ セーフティパッケージ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス カゼット 3.0DT強化ダンプ2トン積み4ナンバー 電動コボレーン付き HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット 4.5t積ワイド超ロング平アルミブロック 5速MT 床面鉄板 車検R8年5月15日

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス カゼット フルスーパーロー平ボディ 4WD アルミブロック三方開 リアWタイヤ

    本体価格
    315万円

関東
72
46.2万円
関西
41
50.2万円
東海
48
43.7万円
北海道
29
47.3万円
九州
69
44.5万円
東北
33
58.3万円
北陸・甲信越
31
48.4万円
中国
40
48.7万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとカゼットのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   UDトラックス  カゼット
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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