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ジムニーシエラとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   UDトラックス  カゼット
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
994 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 前席シートヒーター 純正15インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチフルセグナビ&バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Little.Dカスタム

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOリフトアップ/タクティカルバンパー/WANGAN357ルーフラックロング&リアラダータイプI/ジオランダーマッドタイヤ/セーフティーサポート/APIO牽引フック/スモークLEDマーカー/スモークプロジェクターコーナー

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    257.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ&TV CD再生・ブルートゥース&SD対応 前後ドラレコ インテリキー LEDオートライト&ハイビーム シートヒーター クルーズC デュアルセンサーブレーキサポート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    269万円

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    315万円

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    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    297万円

関東
272
267.4万円
関西
130
277.6万円
東海
153
278.5万円
北海道
78
263.4万円
九州
94
269.7万円
東北
86
260.9万円
北陸・甲信越
89
263.1万円
中国
64
275.9万円
四国
28
263.8万円
地域別台数
関東
3
251.7万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとカゼットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   UDトラックス  カゼット
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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