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アコードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
119万円188万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
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2 中古車掲載台数 96
  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    119万円

  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    188万円

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    1238万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左ハンドル サンルーフ 電動リアサンシェード ハーフレザーシート  パワーシート シートヒーター 純正ブラック20インチAW

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    263.3万円

関東
1
119万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
327.9万円
関西
22
488.5万円
東海
20
460.4万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
953.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
293.8万円
四国
2
408.5万円

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アコードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコード   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2400~3500 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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