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クロストレックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアコードクーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
486 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有り タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 全周囲カメラ 誤後進防止装置

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート ナビ機能付き11.6インチモニター  フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ハイビームアシスト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ ETC ドラレコ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ 全方位カメラ 純正AW18インチ

    本体価格
    289.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正11.6インチナビ・全方位カメラ・ETC2.0・社外前後ドライブレコーダー・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・前席パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    321.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 弊社デモカーアップ サンルーフ 1500W給電 ルーフレール

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト BSM  純正11.6インチDA  フルセグ 前席パワーシート 前席シートヒーター 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW  バックカメラ  ETC

    本体価格
    296.8万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    90万円

関東
160
312.3万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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スバル  クロストレック   米国ホンダ  アコードクーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2498 排気量(cc) 2400~3500
145~160 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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