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EX30とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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EX30とアコードクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
319万円495万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチAW パノラマルーフ 純正前後ドラレコ harman/kardon グーグルナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト インテリセーフ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社試乗車・ガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動シート・電動テールゲート・360°カメラ・Googleシステム搭載・カードキー・オート駐車機能・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • ボルボ EX30 プラス シングルモーター 社内使用車 新型車 Google搭載 h/k

    本体価格
    430万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ パノラマガラスルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ハンドルヒーター  パワーバックドア ハーマンカードン 駐車支援 ナビ ワイヤレス充電器 Bluetooth 純正20インチ コーナーセンサー前後

    本体価格
    387万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・ガラスルーフ・harman/kardon・Googleナビ・360°ビューカメラ・禁煙車

    本体価格
    376.1万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ Google搭載 電動シート パワーテールゲート 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラシングルモーターExtendedレンジ 認定中古車 ガラスルーフ harman&kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト 禁煙車 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 新車保証継承 Googleナビ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア

    本体価格
    409.8万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
28
388.9万円
関西
10
395.9万円
東海
12
425.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
10
401.8万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
2
416.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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EX30とアコードクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   米国ホンダ  アコードクーペ
479万円629万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2400~3500
272~428 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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