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オデッセイとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  シビックセダン
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC2.0 両側パワースライドドア レーダークルーズ レーンキープアシストコーナーセンサー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    371.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート オットマン 両側電動 シティーブレーキシステム ビルトインETC ハーフレザー

    本体価格
    131.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ BSM ホンダセンシング パーキングアシスト マルチビューカメラ 純正9インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    230.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全方位 クルコン ドラレコ

    本体価格
    410.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い加速抑制装置/メモリーナビ/全周囲モニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席パワーシート/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングアシスト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ ホンダセンシング 禁煙車 ブラインドスポットモニター バックカメラ 運転席パワーシート ステアリングスイッチ ドラレコ

    本体価格
    210.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
232
250.1万円
北海道
56
160.8万円
九州
168
197.7万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  シビックセダン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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