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アコードとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
25.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR オリジナルコンディション 純正レカロ 純正アルミ ローダウン キセノン 純正MIMOステアリング

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナ8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 運転席8wayパワーシート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正HDDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト ETC パワーシート シートヒーター 電動サンシェード 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 オプション装着車 フルスポイラー ドラレコ 光PKG タッドレス アルミ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ Bカメラ フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社元試乗車 Google搭載コネクトディスプ

    本体価格
    575万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正ナビ Bカメラ 無限サスキット レカロシート ETC 車検整備付

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    434.9万円

ピックアップ中古車
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    125万円

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    238万円

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    479万円

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    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    応談

関東
160
269.4万円
関西
28
210.9万円
東海
50
287.3万円
北海道
6
269.7万円
九州
40
324万円
東北
20
192.1万円
北陸・甲信越
25
231.7万円
中国
20
300.6万円
四国
11
336.9万円
地域別台数
関東
2
244.8万円
関西
1
238万円
東海
2
371.2万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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アコードとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国ホンダ  シビッククーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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