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A4アバントとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   米国ホンダ  オデッセイ
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 55万円225万円
オデッセイの相場表を見る
275 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG/アシスタンスPKG/フルセグ/全方位カメラ/電動トランク/レーダークルコン/ブラインドスポット/ACC/BSM/パーキングアシスト/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト

    本体価格
    219.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineplus/TVチューナー/アーティフィシャルレザー/アコースティックガラス(フロントサイド)/コンフォートパッケージ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/プライバシーガラス/マトリクスLED

    本体価格
    393万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 保証付 ワンオーナー Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ヒーター付ハーフレザーシート サイドアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パーシャルレザーシート コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(ETC)(パワーシート)(電動リアゲート)(シートヒーター)(純正17インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI アウディパーキングシステム アドバンストキー シートヒーター リアビューカメラ 純正ナビ 電動トランク HID 純正16インチAW スマホ連携  ブルートゥース TVチューナー

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ エアフォースエアサス/バーチャル/マトリクスLED

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒革 マトリクスLED アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ ACC ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC2.0 マルチステア

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    69.8万円

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    225万円

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    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
100
214.5万円
関西
38
212.6万円
東海
42
260.9万円
北海道
29
122.6万円
九州
14
235.1万円
東北
12
164.4万円
北陸・甲信越
22
235.8万円
中国
13
186.6万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
7
175.6万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   米国ホンダ  オデッセイ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 3500
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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