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オデッセイとQXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  QX
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    337万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー衝突軽減 両側電動電動 ETC

    本体価格
    227.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 全方位ドラレコ

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター パワーシート LED スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDインターナビ Bカメラ ETC ハーフレザーシート 社外グリル 車高調 キーレス 純正17インチアルミ クルコン ディスチャージライト 当店下取り車

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 あんしんパッケージ CTBA(ブレーキサポート) 純正メモリーナビTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ DVD再生 CD録音 Ipod接続 USB&BTooth HDMI AppleCar 後席11型フリップダウン 全方位カメラ 駐車支援 レーダークルーズ BSM LEDオートライト

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/アドバンスドルームミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター

    本体価格
    390.9万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
620
210.7万円
関西
235
206.7万円
東海
232
249.1万円
北海道
56
161.1万円
九州
168
198万円
東北
126
174.8万円
北陸・甲信越
109
240.1万円
中国
91
229.7万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  QX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 5600
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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