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オデッセイとJXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
VS
19.9万円547.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 180万円228万円
JXの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オナ/全周囲カメラ/オットマン/ETC2.0/HDMI/ドラレコ

    本体価格
    344万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 全周囲モニター 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レザーシート BSM 純正11型ナビTV 純正15型後席モニター ハンズフリー充電 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター 全方位カメラ 両側電動 ETC LEDヘッド フォグ 純正18インチAW

    本体価格
    491.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ マルチビュー 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 7インチナビ(VXM-185VFi) フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC2.0対応 スマートキー 電動シート 両側電動スライドドア LEDオートライト パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー オーディオレス 後席モニター ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 消臭/ホンダセンシング/純正メモリーナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ETC ナビ HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD 社外グリル ナビ 地デジ ETC HID

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 米国インフィニティ JX BUBU新車並行車 黒革 サンルーフ RAYS20AW パノラミックビュー サードシート 7人乗り パワーバックドア スマートキー HIDヘッドLEDフォグ 地デジナビ 後席モニター フロント&サイド&バックモニター  ETC

    本体価格
    180万円

関東
742
207.9万円
関西
244
189.9万円
東海
210
262.5万円
北海道
62
151.4万円
九州
193
205.5万円
東北
121
187万円
北陸・甲信越
121
222.4万円
中国
92
228.6万円
四国
41
209.8万円
地域別台数
関東
2
204万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとJXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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