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Q50とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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Q50とアルカナの中古車情報を比較する

米国インフィニティ  Q50   ルノー  アルカナ
VS
278万円288万円
Q50の相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
2 中古車掲載台数 75
  • 米国インフィニティ Q50 Q50 2200cc 直4 ディーゼルターボ Q50 2.2L 直列4気筒 ディーゼルターボ 7速AT RWD

    本体価格
    278万円

  • 米国インフィニティ Q50 2.2L ディーゼルターボ 左ハンドル 

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB Applecarplay 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ アクティブブレーキ ACC LKA BSM マルチセンス ハーフレザーシート シートH ステアリングH

    本体価格
    237.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC  前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード メーカー保証付き・BOSE・360度カメラ・ETC・パーキングアシスト・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    283.8万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック 試乗車 LEDヘッドライト ETC 電動シート

    本体価格
    405万円

  • ルノー アルカナ アントラクト フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー

    本体価格
    458万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ドッグクラッチマルチモードAT 360度カメラ 7インチマルチメディア

    本体価格
    238万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    435万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    223.8万円

関東
2
283万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
284.4万円
関西
7
295.4万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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Q50とアルカナのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  Q50   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3700 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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