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フォレスターとQX60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国インフィニティ  QX60
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
1971 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 SRVD 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC 全席シート・ステアヒーター 純正8インチナビ サイド・バックカメラ BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ シートヒータ ETC 禁煙車 リヤビークルディティクション LEDヘッドライト フォグライト レーダークルーズ パワーシート Bluetooth スマートキー

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト 7インチナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ フルセグテレビ デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    314.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト サンルーフ

    本体価格
    297.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 4WD 8インチナビ ドラレ 1年保証 8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD モデルB デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ パワーバックドア リアビークル ルーフレール 8インチナビ Bluetooth フルセグ ツーリングアシスト ETC

    本体価格
    201.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型SDナビ サイドカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ リアビークルディテクション 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    221.2万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight 純正ドラレコ PWリヤゲート 

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
607
250.3万円
関西
240
260.1万円
東海
280
249.9万円
北海道
210
217.5万円
九州
193
243.6万円
東北
179
223.4万円
北陸・甲信越
197
215.9万円
中国
44
214万円
四国
21
178万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
308万円
四国
0
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フォレスターとQX60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国インフィニティ  QX60
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2500~3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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