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GSとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  GS   ミニ  ミニクラブマン
VS
128万円~398万円
GSの相場表を見る
中古車相場 65円~558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 892台
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 Vベルテックス仕様 ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス GS 350 Fスポーツ 左ハンドル サンルーフ 黒革エアシート TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDスポーツマフラー&リヤディフューザー マークレビンソン ナビ フルセグTV DVDチェンジャ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG  アンビエントライト コンフォートアクセス バックカメラ コーナーセンサー 純正ナビ クルーズコントロール  純正17インチAW LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 横滑り防止措置

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ アルミホイール エアコン カーテンエアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ESC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビバックカメラBluetooth リア障害物センサ- アクティブクルコン ドライビングモ-ド コンフォ-トアクセス スル-ローディングシステム LEDヘッドライトフォグライト オートライト ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 3ヶ月保証付 ワンオーナー コンフォートアクセス ナビ Bluetooth バックカメラ ETC USB ドラレコ クルコン 取説 ディーラー記録簿(H29.30.R1.3.5.7) スペアキー

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD チリレッドルーフ LEDライト 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    98万円

関東
1台
145.8万円
関西
0台
---
東海
3台
155.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
398万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
219万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
377台
183.2万円
関西
153台
191.2万円
東海
141台
169.7万円
北海道
17台
137.5万円
九州
73台
174.8万円
東北
34台
130.5万円
北陸・甲信越
35台
134.9万円
中国
36台
158.2万円
四国
26台
109.2万円

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GSとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

米国レクサス  GS   ミニ  ミニクラブマン
--- 新車時価格 290万円~615万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
3500 排気量(cc) 1498~1998
--- 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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