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フォレスターとGSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国レクサス  GS
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ アイサイト ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    219.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト フォグ パドルシフト ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス ロングラン保証付き 

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコア 純正8型ナビ OP全席温熱茶革シート フルセグTV バック・サイドカメラ パドルシフト DIM BSM レーダークルーズ LED 電動Rゲート ETC パワーシート 純正18AW

    本体価格
    135.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 USB・HDMIケーブル付 リヤビューカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー ルーフレール STiパフォーマンスマフラー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0I-Lアイサイト 4WD バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/ブラウンレザーシート/アイサイト/ETC/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントトール/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/シートヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    272.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD ナビ TV パワーシート ドラレコ前後

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD カロッツェリア7V純正ナビTV アイサイト ドラレコ ETC 前後席シートヒーター 社外ホイールスタッドレス付

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

関東
660
215.1万円
関西
226
230.8万円
東海
273
235.7万円
北海道
226
193万円
九州
181
236.6万円
東北
228
213.2万円
北陸・甲信越
230
198.6万円
中国
80
224.4万円
四国
33
182.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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フォレスターとGSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国レクサス  GS
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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