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GSとV40を比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  GS   ボルボ  V40
VS
128万円219万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
4 中古車掲載台数 251
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 地上デジタルTV 本革シート 前後シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム パークアシストパイロット・エクステリアスタイリングKIT・運転席パワーシート・HDDナビ・ リアビューカメラ・17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・本革巻シルクメタルステアリングホイール・パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備2年 車両保証付き アクティブクルーズC カーナビ オートエアコン パワーステアリング 盗難防止システム サイドエアバッグ HDDナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ  電動パワーシート

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V40 T4 社有車 禁煙 ファブリックシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE /タイミングベルト交換済/車検:2年付/走行79000km/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/本革電動シート+ヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー

    本体価格
    24万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル インテリセーフテン ブロンド革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC デイタイムLED アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ 禁煙車 純正ナビバックカメラ ドライブレコーダー前後 シートヒーター ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    69万円

関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---
地域別台数
関東
116
98.6万円
関西
36
98万円
東海
23
81.4万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
97.1万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
10
122.4万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円

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米国レクサス  GS   ボルボ  V40
--- 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
3500 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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