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4シリーズクーペとLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   米国レクサス  LS
VS
88万円688万円
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中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
152 中古車掲載台数 16
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パドルシフト パワーシート バックカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    134万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー車 コンフォートパッケージ ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 ハーマンK レーザーライト カーブドD 地デジ ACC 電動シートH アンビエント リアスポイラー 電動トランク ワイヤレス充電 全周囲 19AW デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正18AWナビBカメラETC禁煙車Bluetooth

    本体価格
    133.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay USB 全方位カメラ バックカメラ オートハイビーム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証 イノベーションP ヒーター赤革 BMWレーザーライト 3Ddesignエアロ&マフラ- H&Rダウンサス アダプティブMサス 専用デフ ハーマンカードンサラウンド 追従ACC HUD 360度カメラ 電動トランク 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 黒本革シート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ACC・パワーシート・シートメモリー・前後ソナーセンサー・レーンキープ・アイドリングストップ・ETC・電子シフト・パドルシフト・USB

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    184.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 赤本革シート/HUD/ACC/純正18inAW/ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

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    127万円

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    応談

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    本体価格
    143万円

  • 米国レクサス LS 460 逆輸入車 21インチアルミホイール RSRフルタップ車高調 国内ナビサンルーフ 黒革シート マークレビンソン LED600hヘッド バックカメラ ロゴ入りカラーキャリパー

    本体価格
    127万円

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    168万円

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    本体価格
    186万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
73
317.7万円
関西
20
329.4万円
東海
27
316.5万円
北海道
1
275万円
九州
12
316.7万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
3
469.7万円
中国
10
194万円
四国
4
543万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとLSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   米国レクサス  LS
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 4600
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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