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オデッセイとLXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    479万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートライト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    411.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ TV BT DVD USB CMBS LED ETC 両パワ

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 2列目プレミアムクレイドルシート 両側パワースライドドア マルチビューカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 18インチホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 一年保証・走行距離無制限 走行31064キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ 後席モニター ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    229万円

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  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 純正コーナーランプ 1ナンバー登録 イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ 新品タイヤ MKW24AW

    本体価格
    369.8万円

関東
615
210.1万円
関西
240
204万円
東海
233
249.2万円
北海道
55
159.5万円
九州
170
196.3万円
東北
127
176.2万円
北陸・甲信越
109
238.8万円
中国
91
229.7万円
四国
45
206.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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