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SクラスとLXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LX
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
745 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMG20アルミ 黒革全席ヒーター 禁煙車

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD OP159/ARヘッドアップD/3DコックピットD

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1181.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    178.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ・純正ナビ付き

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 新品後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラー 360°カメラ 黒革 パノラマルーフ 新品ロワリングキット 新品タイヤ

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS RSP ARヘッドアップ&3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
304
632.7万円
関西
144
630.6万円
東海
139
701.7万円
北海道
20
581.7万円
九州
51
473.6万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
27
649.5万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LX
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 5700
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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