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ノートとLXを比較! - みんなの比較車種

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ノートとLXの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国レクサス  LX
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
6714 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ/地デジTV 純正SDナビ 地デジTV DVD CD再生機能 アラウンドビューモニター ETC ウインカーミラー インテリジェントキーインテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当 社 展 示 試 乗 車U P

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト コーナーセンサー アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/CD/ETC

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
1772
106万円
関西
972
110.1万円
東海
791
116.4万円
北海道
377
130.3万円
九州
920
111.6万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
556
110.3万円
中国
392
117万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   米国レクサス  LX
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 5700
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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