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フォレスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国レクサス  SC
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0I-Lアイサイトアド 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークルディテクション パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD

    本体価格
    201.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ・ワンオーナー・黒本革シート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外18AW・ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/運転支援&助手席パワーシート/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/アイドリングストップ/左右独立温度調整エアコン

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 ステアリングヒーター 前後ドラレコ FSBカメラ ターボ シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ 全周囲カメラ OP電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 純正18AW デジタルインナーミラー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ サンルーフ 茶革 温シート

    本体価格
    270.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 4WD/ユーザー買取車/バックカメラ/社外ディスプレイオーディオ/社外16インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 後期F型 ルーフレール ドラレコ 電動リヤゲート・ステアリングヒーター・前後4席シートヒーター

    本体価格
    336.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
664
217.3万円
関西
228
230.7万円
東海
272
235.5万円
北海道
223
189.9万円
九州
182
237.4万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国レクサス  SC
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 4300
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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