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ノートとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国日産  アルティマ
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
7614 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B アラウンドビューモニター 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH インテリミラー アラウンドビュー BSW・RCTA 純正9インチディスプレイオーディオ シート・ステアヒーター ETC BTオーディオ インテリキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙 純正ナビ 全方位 ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 前後コーナーセンサー 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ LEDヘッドライト オートライト インテリキー エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ オートエアコン ハイビームアシスト 後席リクライニング機能 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正CDチューナー ETC VSA Pセンサー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 1オナ/ナビTV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/FOCALスピーカー/Bluetooth/純正AW/5MT/記録簿付

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

関東
2091
106.3万円
関西
1064
111.4万円
東海
940
117.7万円
北海道
389
125.6万円
九州
1060
111.5万円
東北
795
112.7万円
北陸・甲信越
636
109.4万円
中国
415
116.8万円
四国
224
107.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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日産  ノート   米国日産  アルティマ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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